Zarząd firmy Metashift Labs - Bieniek Rafał Lech, prezes zarządu
Bieniek Rafał Lech, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
2 mies. 16 d.
Bieniek Rafał Lech jest w zarządzie KRS METASHIFT LABS
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Bieniek Rafał Lech jest również w zarządzie METASHIFT LABS, która została założona 2025-06-24 i ma siedzibę przy UL. JÓZEFITÓW 8, PL-30-039, KRAKÓW. KRS METASHIFT LABS zajmuje się pozostała działalność w zakresie programowania. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: działalność wydawnicza w zakresie gier komputerowych, działalność wydawnicza w zakresie pozostałego oprogramowania, działalność w zakresie programowania gier komputerowych, pozostała działalność związana z doradztwem w zakresie informatyki oraz zarządzaniem urządzeniami informatycznymi, pozostała działalność usługowa w zakresie infrastruktury obliczeniowej, przetwarzania danych, zarządzania stronami internetowymi (hosting) i działalności powiązane i inne. NIP METASHIFT LABS: 6772526828. REGON METASHIFT LABS: 542049765.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Bieniek Rafał Lech
Pozostali członkowie zarządu
| Krzysztof Stanisław Poprawa | członek zarządu |
Więcej informacji o METASHIFT LABS
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby