Sprawozdania finansowe Melbud Talaśka
Dane bilansowe MELBUD TALAŚKA
|
ROK
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 66 635,96 | 55 891,06 | 68 297,30 | 82 936,54 | 92 968,43 | 97 762,33 |
| A. Aktywa trwałe | - | 0,00 | 19 682,94 | 7 873,18 | 0,00 | 7 999,96 |
| B. Aktywa obrotowe | 66 635,96 | 55 891,06 | 48 614,36 | 75 063,36 | 92 968,43 | 89 762,37 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | - | - | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | - | - | - | - |
| Pasywa razem | 66 635,96 | 55 891,06 | 68 297,30 | 82 936,54 | 92 968,43 | 97 762,33 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 25 963,16 | 46 126,58 | 68 131,30 | 82 400,54 | 92 968,43 | 97 747,33 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 40 672,80 | 9 764,48 | 166,00 | 536,00 | 0,00 | 15,00 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | - | 0,00 | 0,00 | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | 9 764,48 | 166,00 | 536,00 | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę