Firma Mega-Tech Grzegorz Kaczyński Jacek Banasik

Mega-Tech Grzegorz Kaczyński Jacek Banasik

KRS
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 5 mies. 11 d.
Dane Zarząd Beneficjenci (2) Historia zmian
Dane rejestrowe:
KRS 0000836583
REGON 200202677
NIP 7182077123 od 2008-04-19
Czynny
Oficjalna nazwa MEGA-TECH GRZEGORZ KACZYŃSKI JACEK BANASIK
Adres rejestracji ALEJA LEGIONÓW 120, PL-18-400, ŁOMŻA
Data rejestracji KRS 2020-03-31
Forma prawna Spółka jawna
Główna działalnośc
lista kodów PKD
(Polska Klasyfikacja Działalności)		 Pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach
Historia zmian danych podmiotu prawnego:
Opis: ZMIANA DANYCH W REJESTRZE
Sygnatura akt: RDF/466892/23/392
Oznaczenie sądu: SYSTEM
 2023-01-30
Opis: ZMIANA DANYCH W REJESTRZE
Sygnatura akt: RDF/466891/23/680
Oznaczenie sądu: SYSTEM
 2023-01-30
Opis: ZMIANA DANYCH W REJESTRZE
Sygnatura akt: RDF/466891/23/76
Oznaczenie sądu: SYSTEM
 2023-01-30
Opis: REJESTRACJA W KRAJOWYM REJESTRZE SĄDOWYM
Sygnatura akt: BI.XII NS-REJ.KRS/3317/20/646
Oznaczenie sądu: SĄD REJONOWY W BIAŁYMSTOKU, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
 2020-03-31
Źródło informacji: dane z Krajowego Rejestru Sądowego.

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci

Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci

Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin

Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin

Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną

MON planuje rewolucję infrastrukturalną

Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby