Zarząd firmy Mechanika Pojazdowa Przemysław Krakowiak - Przemysław Krakowiak, przedsiębiorca
Przemysław Krakowiak, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 9 mies. 1 d.
Działalność gospodarcza Przemysław Krakowiak (CEIDG)
Przemysław Krakowiak prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą MECHANIKA POJAZDOWA PRZEMYSŁAW KRAKOWIAK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2016-12-10 i ma swoją siedzibę pod adresem 28, PL-27-650, CHOBRZANY. Główny zakres działalności Przemysław Krakowiak to Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 45.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: naprawa i konserwacja maszyn, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa i detaliczna motocykli, ich naprawa i konserwacja oraz sprzedaż hurtowa i detaliczna części i akcesoriów do nich. NIP MECHANIKA POJAZDOWA PRZEMYSŁAW KRAKOWIAK: 8641843943. REGON MECHANIKA POJAZDOWA PRZEMYSŁAW KRAKOWIAK: 366022015.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Przemysław Krakowiak
Więcej informacji o MECHANIKA POJAZDOWA PRZEMYSŁAW KRAKOWIAK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby