Zarząd firmy Meble Perfekt Tomasz Kościański - Tomasz Kościański, przedsiębiorca
Tomasz Kościański, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
16 l. 2 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza Tomasz Kościański (CEIDG)
Tomasz Kościański prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą MEBLE PERFEKT TOMASZ KOŚCIAŃSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2009-07-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. KALISKA 59, PL-62-571, MODŁA KRÓLEWSKA. Główny zakres działalności Tomasz Kościański to Zakładanie stolarki budowlanej (PKD główne: 43.32.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja mebli biurowych i sklepowych, produkcja mebli kuchennych, sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna motocykli, ich naprawa i konserwacja oraz sprzedaż hurtowa i detaliczna części i akcesoriów do nich, sprzedaż hurtowa mebli, dywanów i sprzętu oświetleniowego i inne. NIP MEBLE PERFEKT TOMASZ KOŚCIAŃSKI: 6652628294. REGON MEBLE PERFEKT TOMASZ KOŚCIAŃSKI: 301129169.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Tomasz Kościański
Więcej informacji o MEBLE PERFEKT TOMASZ KOŚCIAŃSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby