Sprawozdania finansowe Mcl Wroclaw W Likwidacji
Bilans spółki Mcl Wroclaw W Likwidacji
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Spółka wykreślona z KRS: 2025-11-03
Dane bilansowe MCL WROCLAW W LIKWIDACJI
|
ROK
|
|||
|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 177 964 520,02 | 166 105 659,21 | 164 860 511,92 |
| A. Aktywa trwałe | 173 515 773,52 | 0,00 | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 4 448 746,50 | 166 105 659,21 | 164 860 511,92 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 177 964 520,02 | 166 105 659,21 | 164 860 511,92 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 154 209 979,21 | 146 464 586,68 | 145 043 230,62 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 23 754 540,81 | 19 641 072,53 | 19 817 281,30 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 21 136 854,44 | 19 146 498,64 | 19 328 714,30 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę