Zarząd firmy Mazowieckie Biuro Projektów Mapro - Szejbak Bartosz Tomasz, prezes zarządu
Szejbak Bartosz Tomasz, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
22 l. 5 mies. 5 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
64 500 zł
Szejbak Bartosz Tomasz jest w zarządzie KRS MAZOWIECKIE BIURO PROJEKTÓW MAPRO
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Szejbak Bartosz Tomasz jest również w zarządzie MAZOWIECKIE BIURO PROJEKTÓW MAPRO, która została założona 2003-04-24 i ma siedzibę przy WALENTEGO ROŹDZIEŃSKIEGO 11, PL-41-308, DĄBROWA GÓRNICZA. KRS MAZOWIECKIE BIURO PROJEKTÓW MAPRO zajmuje się realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, roboty związane z budową obiektów inżynierii wodnej, rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane, działalność w zakresie architektury i inne. NIP MAZOWIECKIE BIURO PROJEKTÓW MAPRO: 7740006960. REGON MAZOWIECKIE BIURO PROJEKTÓW MAPRO: 610001237.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Szejbak Bartosz Tomasz
Pozostali członkowie zarządu
| Monika Pszczolińska | członek zarządu |
Więcej informacji o MAZOWIECKIE BIURO PROJEKTÓW MAPRO
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect
Wrocławska spółka specjalizująca się w budowie i obsłudze satelitów przygotowuje się do wejścia na małą giełdę w drodze odwrotnego przejęcia. Chce zwiększyć zatrudnienie i stworzyć klaster kosmiczny.
Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA
Fundusz Ekspansji Zagranicznej współfinansuje coraz więcej przejęć rodzimych firm za oceanem i Odrą. Na stole są projekty z branży przemysłowej, przetwórstwa żywności i IT.
XPeng jest gotowy na maraton w Polsce
Chińskie elektryki chcą się rozpędzić nad Wisłą z pomocą brytyjskiego dystrybutora. Plany koncentrują się na zdobywaniu zaufania polskich kierowców, budowaniu zaplecza i otwieraniu salonów.