Sprawozdania finansowe Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin

Bilans spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin

Wiek firmy:
Wiek:
21 l. 8 mies. 20 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
25 000 zł
Przychody i zysk Bilans Przepływy pieniężnie Wskaźniki rentowności

Dane bilansowe MAZOWIECKI PORT LOTNICZY WARSZAWA-MODLIN

ROK
2023
Aktywa razem 418 942 062,54
A. Aktywa trwałe 364 775 054,82
B. Aktywa obrotowe 54 167 007,72
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy 0,00
D. Udziały (akcje) własne 0,00
Pasywa razem 418 942 062,54
A. Kapitał (fundusz) własny 192 817 670,27
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania 226 124 392,27
I. Zobowiązania długoterminowe 61 182 580,78
II. Zobowiązania krótkoterminowe 53 303 110,83
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
  • Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
  • Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
  • Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
  • Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
  • Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
  • Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu

Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu

Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój

Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej

Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.