Sprawozdania finansowe Maxtop Polska
Bilans spółki Maxtop Polska
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 10 mies. 3 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
1 000 000 zł
Dane bilansowe MAXTOP POLSKA
|
ROK
|
|||
|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 11 911 054,05 | 14 829 153,01 | 19 645 311,94 |
| A. Aktywa trwałe | 5 619 931,13 | 8 454 517,22 | 10 710 234,88 |
| B. Aktywa obrotowe | 6 291 122,92 | 6 374 635,79 | 8 935 077,06 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 11 911 054,05 | 14 829 153,01 | 19 645 311,94 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 3 126 888,64 | 3 730 137,35 | 5 639 303,62 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 8 784 165,41 | 11 099 015,66 | 14 006 008,32 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 1 285 830,42 | 1 221 638,88 | 1 967 544,77 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 7 144 270,33 | 9 652 734,17 | 8 832 725,77 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę