Sprawozdania finansowe Maxi Zoo Polska
2019 Bilans
2019 | |
---|---|
Aktywa razem | 65 946 555,58 |
A. Aktywa trwałe | 20 447 019,66 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 18 006 386,01 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 2 440 633,65 |
B. Aktywa obrotowe | 45 499 535,92 |
I. Zapasy | 18 064 416,84 |
II. Należności krótkoterminowe | 5 053 164,81 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 22 185 803,80 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 196 150,47 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 65 946 555,58 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 50 343 662,42 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 828 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 64 452 000,00 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -16 317 430,98 |
VI. Zysk (strata) netto | 1 381 093,40 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 15 602 893,16 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 1 437 453,73 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 46 086,69 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 11 257 238,63 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 2 862 114,11 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.