Zarząd firmy MatTrans MATEUSZ BANAKIEWICZ - MATEUSZ BANAKIEWICZ, przedsiębiorca
MATEUSZ BANAKIEWICZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 10 mies.
Działalność gospodarcza MATEUSZ BANAKIEWICZ (CEIDG)
MATEUSZ BANAKIEWICZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą MATTRANS MATEUSZ BANAKIEWICZ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2021-11-10 i ma swoją siedzibę pod adresem 104H, PL-26-004, LECHÓW. Główny zakres działalności MATEUSZ BANAKIEWICZ to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: naprawa i konserwacja maszyn, sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa i detaliczna motocykli, ich naprawa i konserwacja oraz sprzedaż hurtowa i detaliczna części i akcesoriów do nich, sprzedaż hurtowa maszyn i urządzeń rolniczych oraz dodatkowego wyposażenia i inne. NIP MATTRANS MATEUSZ BANAKIEWICZ: 6572964937. REGON MATTRANS MATEUSZ BANAKIEWICZ: 520429143.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MATEUSZ BANAKIEWICZ
Więcej informacji o MATTRANS MATEUSZ BANAKIEWICZ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby