Sprawozdania finansowe Matterhorn Moda
Rachunek zysków i strat Matterhorn Moda
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 2 mies. 28 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2020 Zyski i straty
| 2020 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 4 482 362,05 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 4 482 362,05 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 4 323 309,33 |
| I. Amortyzacja | 25 506,96 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 20 866,90 |
| III. Usługi obce | 776 056,37 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 1 535,69 |
| V. Wynagrodzenia | 402 313,86 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 36 429,92 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 3 060 599,63 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 159 052,72 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 5 073,54 |
| II. Dotacje | 5 000,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 73,54 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 6 999,77 |
| III. Inne koszty operacyjne | 6 999,77 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 157 126,49 |
| G. Przychody finansowe | 11 868,82 |
| V. Inne | 11 868,82 |
| H. Koszty finansowe | 18 924,49 |
| IV. Inne | 18 924,49 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 150 070,82 |
| J. Podatek dochodowy | 13 240,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 136 830,82 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect
Wrocławska spółka specjalizująca się w budowie i obsłudze satelitów przygotowuje się do wejścia na małą giełdę w drodze odwrotnego przejęcia. Chce zwiększyć zatrudnienie i stworzyć klaster kosmiczny.
Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA
Fundusz Ekspansji Zagranicznej współfinansuje coraz więcej przejęć rodzimych firm za oceanem i Odrą. Na stole są projekty z branży przemysłowej, przetwórstwa żywności i IT.
XPeng jest gotowy na maraton w Polsce
Chińskie elektryki chcą się rozpędzić nad Wisłą z pomocą brytyjskiego dystrybutora. Plany koncentrują się na zdobywaniu zaufania polskich kierowców, budowaniu zaplecza i otwieraniu salonów.