Sprawozdania finansowe Mati
Bilans spółki Mati
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 11 mies. 16 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2017 Bilans
| 2017 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 7 139 284,42 |
| A. Aktywa trwałe | 6 342 000,00 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 6 342 000,00 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 797 284,42 |
| I. Zapasy | 0,00 |
| II. Należności krótkoterminowe | 543 447,80 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 139 935,36 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 113 901,26 |
| Pasywa razem | 7 139 284,42 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 6 582 883,57 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 20 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 6 330 391,10 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 65 811,06 |
| VI. Zysk (strata) netto | 166 681,41 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 556 400,85 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 556 400,85 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może