Zarząd firmy Mateusz Lewandowski E-Land - Mateusz Lewandowski, przedsiębiorca
Mateusz Lewandowski, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
11 l. 5 mies. 3 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2024-01-31
Działalność gospodarcza Mateusz Lewandowski (CEIDG)
Mateusz Lewandowski prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą MATEUSZ LEWANDOWSKI E-LAND, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2014-04-07 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. JÓZEFA I SYLWESTRA BUSZCZYŃSKICH 76, PL-87-100, TORUŃ. Główny zakres działalności Mateusz Lewandowski to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność detektywistyczna, wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetek, wynajem i dzierżawa pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, wypożyczanie i dzierżawa sprzętu rekreacyjnego i sportowego, wypożyczanie i dzierżawa pozostałych artykułów użytku osobistego i domowego i inne. NIP MATEUSZ LEWANDOWSKI E-LAND: 8792516024. REGON MATEUSZ LEWANDOWSKI E-LAND: 341558347.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Mateusz Lewandowski
Więcej informacji o MATEUSZ LEWANDOWSKI E-LAND
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby