Sprawozdania finansowe Mariposa Invest
Bilans spółki Mariposa Invest
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 11 mies. 24 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
10 000 zł
Dane bilansowe MARIPOSA INVEST
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 10 299,00 | 11 044,20 | 8 418 711,70 | 23 211 348,47 |
| A. Aktywa trwałe | 0,00 | 0,00 | 8 100 000,00 | 7 959 200,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 10 299,00 | 11 044,20 | 318 711,70 | 15 252 148,47 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 10 299,00 | 11 044,20 | 8 418 711,70 | 23 211 348,47 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 8 700,00 | 5 460,00 | 7 605 911,50 | 7 726 432,16 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 1 599,00 | 5 584,20 | 812 800,20 | 15 484 916,31 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | - | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | - | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę