Sprawozdania finansowe Marina Developer
Rachunek zysków i strat Marina Developer
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 5 mies. 16 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2020 Zyski i straty
| 2020 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 11 743 523,05 |
| – od jednostek powiązanych | 0,00 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 4 915 968,49 |
| II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 5 232 448,60 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 1 595 105,96 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 13 043 863,95 |
| I. Amortyzacja | 43 682,18 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 1 777 178,10 |
| III. Usługi obce | 8 493 218,88 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 142 189,07 |
| V. Wynagrodzenia | 914 259,20 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 152 119,70 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 1 503,36 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 1 519 713,46 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -1 300 340,90 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 144 131,35 |
| II. Dotacje | 91 294,33 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 52 837,02 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 55 838,33 |
| II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
| III. Inne koszty operacyjne | 55 838,33 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -1 212 047,88 |
| G. Przychody finansowe | 120 846,41 |
| II. Odsetki, w tym: | 120 838,39 |
| V. Inne | 8,02 |
| H. Koszty finansowe | 337 154,14 |
| I. Odsetki, w tym: | 336 037,51 |
| IV. Inne | 1 116,63 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -1 428 355,61 |
| J. Podatek dochodowy | 0,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -1 428 355,61 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.