Sprawozdania finansowe Marilyn-M
Rachunek zysków i strat Marilyn-M
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 26 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 2 169 030,64 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 2 169 030,64 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 2 407 728,38 |
| I. Amortyzacja | 64 022,83 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 8 126,96 |
| III. Usługi obce | 872 662,21 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 0,00 |
| V. Wynagrodzenia | 358 280,45 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 62 282,93 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 2 221,53 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 1 040 131,47 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -238 697,74 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 7 394,05 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 7 394,05 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 152,14 |
| III. Inne koszty operacyjne | 152,14 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -231 455,83 |
| H. Koszty finansowe | 1 901,87 |
| IV. Inne | 1 901,87 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -233 357,70 |
| J. Podatek dochodowy | 0,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -233 357,70 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.