Zarząd firmy Marek Średnicki - Marek Średnicki, przedsiębiorca
Marek Średnicki, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 2 mies. 10 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2024-01-31
Działalność gospodarcza Marek Średnicki (CEIDG)
Marek Średnicki prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą MAREK ŚREDNICKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2021-07-01 i ma swoją siedzibę pod adresem NOWE GIERAŁTY 1 11, PL-18-210, NOWE GIERAŁTY. Główny zakres działalności Marek Średnicki to Wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych (PKD główne: 43.39.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja nadwozi do pojazdów silnikowych; produkcja przyczep i naczep, wykonywanie konstrukcji i pokryć dachowych, sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli i inne. NIP MAREK ŚREDNICKI: 7221635284. REGON MAREK ŚREDNICKI: 389345619.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Marek Średnicki
Więcej informacji o MAREK ŚREDNICKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby