Zarząd firmy MARBUD MAREK KARBOWNIK - MAREK KARBOWNIK, przedsiębiorca
MAREK KARBOWNIK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
20 l. 7 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza MAREK KARBOWNIK (CEIDG)
MAREK KARBOWNIK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą MARBUD MAREK KARBOWNIK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2005-02-01 i ma swoją siedzibę pod adresem 32, PL-26-200, POMORZANY. Główny zakres działalności MAREK KARBOWNIK to Roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych (PKD główne: 41.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, sprzedaż detaliczna żywności, napojów i wyrobów tytoniowych prowadzona na straganach i targowiskach, sprzedaż detaliczna wyrobów tekstylnych, odzieży i obuwia prowadzona na straganach i targowiskach, sprzedaż detaliczna pozostałych wyrobów prowadzona na straganach i targowiskach, ruchome placówki gastronomiczne. NIP MARBUD MAREK KARBOWNIK: 6581540964. REGON MARBUD MAREK KARBOWNIK: 260003735.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MAREK KARBOWNIK
Więcej informacji o MARBUD MAREK KARBOWNIK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby