Zarząd firmy MAR-TRANS Elżbieta Szarek Wspólnik Spółki Cywilnej - Elżbieta Szarek, przedsiębiorca
Elżbieta Szarek, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 11 mies. 1 d.
Działalność gospodarcza Elżbieta Szarek (CEIDG)
Elżbieta Szarek prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą MAR-TRANS ELŻBIETA SZAREK WSPÓLNIK SPÓŁKI CYWILNEJ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2016-01-04 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. MIECHOWSKA 40, PL-32-250, MIECHÓW-CHARSZNICA. Główny zakres działalności Elżbieta Szarek to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa drewna, materiałów budowlanych i wyposażenia sanitarnego. NIP MAR-TRANS ELŻBIETA SZAREK WSPÓLNIK SPÓŁKI CYWILNEJ: 6591462131. REGON MAR-TRANS ELŻBIETA SZAREK WSPÓLNIK SPÓŁKI CYWILNEJ: 36339530700000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Elżbieta Szarek
Więcej informacji o MAR-TRANS ELŻBIETA SZAREK WSPÓLNIK SPÓŁKI CYWILNEJ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sejm uchwalił budżet na 2026 rok. Premier: To jest dobry moment dla Polski
W piątek Sejm uchwalił ustawę budżetową na 2026 r. Zgodnie z nią dochody wyniosą 647,2 mld zł, wydatki 918,9 mld zł a deficyt 271,7 mld zł.
Chora ochrona zdrowia, eksport jak feniks z popiołów, Polska w G20
Ile brakuje w NFZ i czy cięcia w służbie zdrowia to jedyny sposób na wyjście z kryzysu? To pytanie zadajemy sobie w najnowszym odcinku. Próbujemy też ustalić, skąd się bierze zadłużenie szpitali i
PKP Cargo liczą na 1,5 mld zł. To rekompensata za przewozy węgla
Poprzedni rząd zmusił spółkę do przewożenia węgla importowanego przez porty morskie. Z tego powodu zaniedbała klientów, którzy w efekcie zrezygnowali z jej usług. Będzie więc ubiegać się o