Zarząd firmy Mapi Maciej Friedrich - Maciej Friedrich, przedsiębiorca
Maciej Friedrich, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 2 mies. 7 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2025-01-28
Działalność gospodarcza Maciej Friedrich (CEIDG)
Maciej Friedrich prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą MAPI MACIEJ FRIEDRICH, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2017-07-03 i ma swoją siedzibę pod adresem OS. ZWYCIĘSTWA 152, PL-61-643, POZNAŃ. Główny zakres działalności Maciej Friedrich to Roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych (PKD główne: 41.00.A). Pozostałe obszary działalności obejmują: okazjonalne przygotowywanie i dostarczanie żywności dla odbiorców zewnętrznych (katering okazjonalny), pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane, transport drogowy pasażerski rozkładowy, transport drogowy pasażerski inny niż rozkładowy, transport pasażerski na żądanie pojazdem z kierowcą i inne. NIP MAPI MACIEJ FRIEDRICH: 9720245906. REGON MAPI MACIEJ FRIEDRICH: 634284831.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Maciej Friedrich
Więcej informacji o MAPI MACIEJ FRIEDRICH
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby