Sprawozdania finansowe Manypol
2018 Zyski i straty
| 2018 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 9 707 177,15 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 9 707 177,15 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 9 620 295,87 |
| I. Amortyzacja | 54 756,71 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 403 209,86 |
| III. Usługi obce | 317 853,41 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 6 423,47 |
| V. Wynagrodzenia | 282 388,48 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 60 117,14 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 15 993,44 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 8 479 553,36 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 86 881,28 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 21 259,05 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 19 807,26 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 1 451,79 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 11 002,71 |
| III. Inne koszty operacyjne | 11 002,71 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 97 137,62 |
| G. Przychody finansowe | 1 301,33 |
| II. Odsetki, w tym: | 24,01 |
| V. Inne | 1 277,32 |
| H. Koszty finansowe | 6 385,90 |
| I. Odsetki, w tym: | 2 686,56 |
| IV. Inne | 3 699,34 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 92 053,05 |
| J. Podatek dochodowy | 19 257,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 72 796,05 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sejm uchwalił budżet na 2026 rok. Premier: To jest dobry moment dla Polski
W piątek Sejm uchwalił ustawę budżetową na 2026 r. Zgodnie z nią dochody wyniosą 647,2 mld zł, wydatki 918,9 mld zł a deficyt 271,7 mld zł.
Chora ochrona zdrowia, eksport jak feniks z popiołów, Polska w G20
Ile brakuje w NFZ i czy cięcia w służbie zdrowia to jedyny sposób na wyjście z kryzysu? To pytanie zadajemy sobie w najnowszym odcinku. Próbujemy też ustalić, skąd się bierze zadłużenie szpitali i
PKP Cargo liczą na 1,5 mld zł. To rekompensata za przewozy węgla
Poprzedni rząd zmusił spółkę do przewożenia węgla importowanego przez porty morskie. Z tego powodu zaniedbała klientów, którzy w efekcie zrezygnowali z jej usług. Będzie więc ubiegać się o