Sprawozdania finansowe Mantra Lassi
Dane bilansowe MANTRA LASSI
|
ROK
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 85 596,87 | 115 459,78 | 30 365,55 | 25 721,00 | 26 116,69 |
| A. Aktywa trwałe | 27 000,00 | 41 196,75 | 19 090,67 | 8 287,26 | 7 157,18 |
| B. Aktywa obrotowe | 58 596,87 | 74 263,03 | 11 274,88 | 17 433,74 | 18 959,51 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | - | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | - | - | - |
| Pasywa razem | 85 596,87 | 115 459,78 | 30 365,55 | 25 721,00 | 26 116,69 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 58 344,36 | -26 309,86 | -109 353,88 | -95 299,87 | -104 679,87 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 27 252,51 | 141 769,64 | 139 719,43 | 121 020,87 | 130 796,56 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | 122 150,00 | 122 550,00 | 94 550,00 | 94 550,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 27 252,51 | 19 619,64 | 17 169,43 | 26 470,87 | 36 246,56 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę