Sprawozdania finansowe Man Truck & Bus Polska
Rachunek zysków i strat Man Truck & Bus Polska
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 22 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
2018 Zyski i straty
| 2018 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 2 283 019 335,89 |
| – od jednostek powiązanych | 228 036 739,45 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 80 961 531,20 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 2 202 057 804,69 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 2 223 984 621,15 |
| I. Amortyzacja | 152 220 600,22 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 5 241 311,90 |
| III. Usługi obce | 35 842 341,11 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 2 185 831,53 |
| V. Wynagrodzenia | 62 438 352,36 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 10 769 973,84 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 8 926 302,59 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 1 946 359 907,60 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 59 034 714,74 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 23 096 083,60 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 35 657,47 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 23 060 426,13 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 89 464 760,96 |
| I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
| III. Inne koszty operacyjne | 89 464 760,96 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -7 333 962,62 |
| G. Przychody finansowe | 333 419,27 |
| II. Odsetki, w tym: | 308 115,27 |
| V. Inne | 25 304,00 |
| H. Koszty finansowe | 11 864 048,22 |
| I. Odsetki, w tym: | 127 561,75 |
| IV. Inne | 11 736 486,47 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -18 864 591,57 |
| J. Podatek dochodowy | -1 729 670,01 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -17 134 921,56 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Unijne samoloty mogłyby polecieć na polskich biopaliwach
Możemy być liderem rynku zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Sektor będzie gwałtownie rósł pod presją europejskich przepisów z pakietu Fit for 55.
Airbus idzie za ciosem. Po umowie z LOT-em wychodzi z ofertą dla polskiej armii
Globalne zamówienia na europejskie samoloty mają zasilić naszą gospodarkę 17 mld USD, co przełoży się na tysiące miejsc pracy. Zyskają również polskie uczelnie i sektor IT.
Dyplom magistra a sukces w biznesie. Im mniejsza firma, tym mniejsza rola edukacji
Prawie połowa zarządzających małymi i średnimi firmami nie ma wyższego wykształcenia