Sprawozdania finansowe Majer Transport
Rachunek zysków i strat Majer Transport
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 6 mies.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| A. Przychody podstawowej działalności operacyjnej i zrównane z nimi, w tym: | 3 372 318,52 |
| 1. - zmiana stanu produktów (zwiększenie - wartość dodatnia, zmniejszenie - wartość ujemna) | 0,00 |
| B. Koszty podstawowej działalności operacyjnej | 1 851 597,98 |
| I. Amortyzacja | 8 900,00 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 437 133,12 |
| III. Wynagrodzenia, ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia | 32 357,00 |
| IV. Pozostałe koszty | 1 373 207,86 |
| C. Pozostałe przychody i zyski, w tym: | 8 928,38 |
| 1. - aktualizacja wartości aktywów | 0,00 |
| D. Pozostałe koszty i straty, w tym: | 6 804,46 |
| 1. - aktualizacja wartości aktywów | 0,00 |
| E. Podatek dochodowy | 112 583,00 |
| F. Zysk/strata netto (A-B+C-D-E) | 1 410 261,46 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Hiszpanie i Litwini zbudują 1000 mieszkań w Polsce. Zaczną od Warszawy
Hiszpańskie Grupo Lar we współpracy z deweloperem Galio Group z Litwy zrealizują nad Wisłą kilka inwestycji mieszkaniowych o łącznej wartości 200 mln zł.
Budimex ma w poczekalni kontrakty warte ponad 5 mld zł
Giełdowa grupa budowlana ma portfel zamówień wart 16,2 mld zł. Jeszcze w tym roku planuje sfinalizować kontrakty za 3 mld zł, ale na ich miejsce ma długą listę zamówień umów czekających na
PKO TFI dystansuje konkurencję. Jego udział w rynku rośnie najszybciej
TFI jedno za drugim informują o osiąganiu kolejnych okrągłych poziomów aktywów pod zarządzaniem. Tyle że rynek jako całość nie stoi w miejscu. Szybciej od niego rosną tylko cztery duże i średnie TFI.