Firma Maestro

Maestro

KRS
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 9 mies. 17 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dane Beneficjenci (1) Historia zmian
Dane rejestrowe:
KRS 0000954232
REGON 52123909000000
NIP 5423444913 od 2022-03-05 do 2022-07-07
Niezarejestrowany
Oficjalna nazwa MAESTRO
Adres rejestracji UL. LEGIONOWA 9/1, PL-15-281, BIAŁYSTOK
Data rejestracji KRS 2022-02-16
Forma prawna Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Główna działalnośc
lista kodów PKD
(Polska Klasyfikacja Działalności)		 Produkcja opakowań drewnianych
Historia zmian danych podmiotu prawnego:
Opis: ZMIANA DANYCH W REJESTRZE
Sygnatura akt: BI.XII NS-REJ.KRS/3178/22/777
Oznaczenie sądu: SĄD REJONOWY W BIAŁYMSTOKU, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
 2022-03-31
Opis: Zmiana numerów identyfikacyjnych spółki
Sygnatura akt: BI.XII NS-REJ.KRS/1686/22/659/REGON
 2022-02-17
Opis: Zmiana numerów identyfikacyjnych spółki
Sygnatura akt: BI.XII NS-REJ.KRS/1686/22/659/NIP
 2022-02-17
Opis: REJESTRACJA W KRAJOWYM REJESTRZE SĄDOWYM
Sygnatura akt: BI.XII NS-REJ.KRS/1686/22/659
Oznaczenie sądu: SĄD REJONOWY W BIAŁYMSTOKU, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
 2022-02-16
Źródło informacji: dane z Krajowego Rejestru Sądowego.

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025

To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025

Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki

Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki

Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii

Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii

Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może