Zarząd firmy MADPOL PIOTR MADEJ - PIOTR MADEJ, przedsiębiorca
PIOTR MADEJ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 7 mies. 20 d.
Działalność gospodarcza PIOTR MADEJ (CEIDG)
PIOTR MADEJ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą MADPOL PIOTR MADEJ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2022-01-21 i ma swoją siedzibę pod adresem 577, PL-37-111, RAKSZAWA. Główny zakres działalności PIOTR MADEJ to Sprzedaż detaliczna pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 47.81.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: przeładunek towarów w portach morskich, działalność usługowa detailingu pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, naprawa blacharsko-lakiernicza oraz konserwacja pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, naprawa mechaniczna i serwisowa pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, pośrednictwo w zakresie działalności wspomagającej prowadzenie działalności gospodarczej, gdzie indziej niesklasyfikowane i inne. NIP MADPOL PIOTR MADEJ: 8132233679. REGON MADPOL PIOTR MADEJ: 690459296.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PIOTR MADEJ
Więcej informacji o MADPOL PIOTR MADEJ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby