Sprawozdania finansowe Madam Absolute W Upadłości

Bilans spółki Madam Absolute W Upadłości

Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 11 mies.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Przychody i zysk Bilans Wskaźniki rentowności

Dane bilansowe MADAM ABSOLUTE W UPADŁOŚCI

ROK
2022
2023
2023
Aktywa razem 159 889,61 159 709,61 158 801,85
A. Aktywa trwałe 0,00 0,00 0,00
B. Aktywa obrotowe 159 889,61 159 709,61 158 801,85
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy - - -
D. Udziały (akcje) własne - - -
Pasywa razem 159 889,61 159 709,61 158 801,85
A. Kapitał (fundusz) własny -818 857,88 -823 207,47 -812 927,97
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania 978 747,49 982 917,08 971 729,82
I. Zobowiązania długoterminowe - - -
II. Zobowiązania krótkoterminowe - - -
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
  • Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
  • Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
  • Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
  • Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
  • Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
  • Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych

Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych

Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku

Budżet zamkiem na lotnym piasku

Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników

Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.