Zarząd firmy Mączka Logistic Zbigniew Mączka, Grażyna Caba - Caba Grażyna
Caba Grażyna
Wiek firmy:
Wiek:
10 l. 11 mies. 11 d.
Caba Grażyna jest w zarządzie KRS MĄCZKA LOGISTIC ZBIGNIEW MĄCZKA, GRAŻYNA CABA
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Caba Grażyna jest również w zarządzie MĄCZKA LOGISTIC ZBIGNIEW MĄCZKA, GRAŻYNA CABA, która została założona 2014-09-29 i ma siedzibę przy UL. MAŁOPOLSKA 21, PL-32-109, PAŁECZNICA. KRS MĄCZKA LOGISTIC ZBIGNIEW MĄCZKA, GRAŻYNA CABA zajmuje się transport drogowy towarów. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: działalność usługowa wspomagająca produkcję roślinną, działalność usługowa następująca po zbiorach oraz obróbka nasion dla celów rozmnażania roślin, akwakultura w wodach śródlądowych, przetwarzanie i konserwowanie ryb, skorupiaków i mięczaków, pozostałe przetwarzanie i konserwowanie owoców i warzyw i inne. NIP MĄCZKA LOGISTIC ZBIGNIEW MĄCZKA, GRAŻYNA CABA: 6821770021. REGON MĄCZKA LOGISTIC ZBIGNIEW MĄCZKA, GRAŻYNA CABA: 123223354.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Caba Grażyna
Pozostali członkowie zarządu
| Zbigniew Mączka |
Więcej informacji o MĄCZKA LOGISTIC ZBIGNIEW MĄCZKA, GRAŻYNA CABA
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby