Zarząd firmy MACIEJ BANASZAK BM-TRANS USŁUGI TRANSPORTOWE - MACIEJ BANASZAK, przedsiębiorca
MACIEJ BANASZAK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
29 l. 4 d.
Działalność gospodarcza MACIEJ BANASZAK (CEIDG)
MACIEJ BANASZAK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą MACIEJ BANASZAK BM-TRANS USŁUGI TRANSPORTOWE, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1996-12-02 i ma swoją siedzibę pod adresem RAWICKA 346, PL-63-700, KROTOSZYN. Główny zakres działalności MACIEJ BANASZAK to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna wyrobów tekstylnych, odzieży i obuwia prowadzona na straganach i targowiskach, sprzedaż detaliczna pozostałych wyrobów prowadzona na straganach i targowiskach i inne. NIP MACIEJ BANASZAK BM-TRANS USŁUGI TRANSPORTOWE: 6211265247. REGON MACIEJ BANASZAK BM-TRANS USŁUGI TRANSPORTOWE: 25067000800000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MACIEJ BANASZAK
Więcej informacji o MACIEJ BANASZAK BM-TRANS USŁUGI TRANSPORTOWE
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sejm uchwalił budżet na 2026 rok. Premier: To jest dobry moment dla Polski
W piątek Sejm uchwalił ustawę budżetową na 2026 r. Zgodnie z nią dochody wyniosą 647,2 mld zł, wydatki 918,9 mld zł a deficyt 271,7 mld zł.
Chora ochrona zdrowia, eksport jak feniks z popiołów, Polska w G20
Ile brakuje w NFZ i czy cięcia w służbie zdrowia to jedyny sposób na wyjście z kryzysu? To pytanie zadajemy sobie w najnowszym odcinku. Próbujemy też ustalić, skąd się bierze zadłużenie szpitali i
PKP Cargo liczą na 1,5 mld zł. To rekompensata za przewozy węgla
Poprzedni rząd zmusił spółkę do przewożenia węgla importowanego przez porty morskie. Z tego powodu zaniedbała klientów, którzy w efekcie zrezygnowali z jej usług. Będzie więc ubiegać się o