Zarząd firmy Ma-Went - Maćkowski Bartłomiej Michał, prezes zarządu

Maćkowski Bartłomiej Michał, prezes zarządu

Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 6 mies. 27 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dane Zarząd Beneficjenci (2) Historia zmian

Maćkowski Bartłomiej Michał jest w zarządzie KRS MA-WENT

Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Maćkowski Bartłomiej Michał jest również w zarządzie MA-WENT, która została założona 2020-03-02 i ma siedzibę przy UL. WIDNA 14, PL-42-200, CZĘSTOCHOWA. KRS MA-WENT zajmuje się produkcja rur, przewodów, kształtowników zamkniętych i łączników, ze stali. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja wyrobów formowanych na zimno, produkcja zamków i zawiasów, produkcja pozostałych gotowych wyrobów metalowych, gdzie indziej niesklasyfikowana, roboty związane z budową rurociągów przesyłowych i sieci rozdzielczych, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych i klimatyzacyjnych i inne. NIP MA-WENT: 9492242379. REGON MA-WENT: 385694903.
Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Maćkowski Bartłomiej Michał

Pozostali członkowie zarządu

Agata Maria Maćkowska członek zarządu
Więcej informacji o

Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect

SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect

Wrocławska spółka specjalizująca się w budowie i obsłudze satelitów przygotowuje się do wejścia na małą giełdę w drodze odwrotnego przejęcia. Chce zwiększyć zatrudnienie i stworzyć klaster kosmiczny.
Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA

Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA

Fundusz Ekspansji Zagranicznej współfinansuje coraz więcej przejęć rodzimych firm za oceanem i Odrą. Na stole są projekty z branży przemysłowej, przetwórstwa żywności i IT.
XPeng jest gotowy na maraton w Polsce

XPeng jest gotowy na maraton w Polsce

Chińskie elektryki chcą się rozpędzić nad Wisłą z pomocą brytyjskiego dystrybutora. Plany koncentrują się na zdobywaniu zaufania polskich kierowców, budowaniu zaplecza i otwieraniu salonów.