Zarząd firmy M-PAX Mateusz Pytel - Mateusz Pytel, przedsiębiorca
Mateusz Pytel, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 6 mies. 8 d.
Działalność gospodarcza Mateusz Pytel (CEIDG)
Mateusz Pytel prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą M-PAX MATEUSZ PYTEL, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2016-03-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. KRUCZA 10, PL-43-502, CZECHOWICE-DZIEDZICE. Główny zakres działalności Mateusz Pytel to Przetwórstwo herbaty i kawy (PKD główne: 10.83.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa herbaty, kawy, kakao i przypraw, sprzedaż detaliczna pieczywa, ciast, wyrobów ciastkarskich i cukierniczych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna pozostałej żywności prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna elektrycznego sprzętu gospodarstwa domowego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna pozostałych nowych wyrobów prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP M-PAX MATEUSZ PYTEL: 6521656189. REGON M-PAX MATEUSZ PYTEL: 363873540.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Mateusz Pytel
Więcej informacji o M-PAX MATEUSZ PYTEL
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby