Zarząd firmy LUMINO ARCHITEKTURA WNĘTRZ ANNA ŻUWAŁA-SKRZEP - ANNA ŻUWAŁA-SKRZEP, przedsiębiorca
ANNA ŻUWAŁA-SKRZEP, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 9 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza ANNA ŻUWAŁA-SKRZEP (CEIDG)
ANNA ŻUWAŁA-SKRZEP prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą LUMINO ARCHITEKTURA WNĘTRZ ANNA ŻUWAŁA-SKRZEP, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2007-12-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. RAKUŚ 23, PL-30-864, KRAKÓW. Główny zakres działalności ANNA ŻUWAŁA-SKRZEP to Działalność w zakresie architektury (PKD główne: 71.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa motocykli oraz części i akcesoriów do nich, pozostała działalność usługowa, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność obiektów kulturalnych, pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność fotograficzna i inne. NIP LUMINO ARCHITEKTURA WNĘTRZ ANNA ŻUWAŁA-SKRZEP: 6792415227. REGON LUMINO ARCHITEKTURA WNĘTRZ ANNA ŻUWAŁA-SKRZEP: 120579719.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ANNA ŻUWAŁA-SKRZEP
Więcej informacji o LUMINO ARCHITEKTURA WNĘTRZ ANNA ŻUWAŁA-SKRZEP
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby