Sprawozdania finansowe Lucky Truck
2023 Zyski i straty
2023 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi | 20 515 334,62 |
I. Przychody netto ze sprzedaży | 20 515 334,62 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 0,00 |
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki | 0,00 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 19 687 361,20 |
I. Amortyzacja | 76 173,01 |
II. Zużycie materiałów i energii | 1 447 508,54 |
III. Usługi obce | 17 633 587,82 |
IV. Wynagrodzenia | 388 384,15 |
V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 136 097,16 |
VI. Pozostałe koszty, w tym: | 5 610,52 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A - B) | 827 973,42 |
D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: | 28 025,71 |
1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: | 28 273,22 |
1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
F. Przychody finansowe, w tym: | 308 286,25 |
I. Dywidendy i udziały w zyskach od jednostek, w których jednostka posiada zaangażowanie w kapitale, w tym: | 0,00 |
II. Odsetki, w tym: | 14 711,76 |
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: | 0,00 |
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
G. Koszty finansowe, w tym: | 11 213,03 |
I. Odsetki, w tym: | 22,00 |
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: | 0,00 |
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) | 1 124 799,13 |
I. Podatek dochodowy | 0,00 |
J. Zysk (strata) netto (H - I) | 1 124 799,13 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
RPP decyduje o stopach, rząd likwiduje CBA, a złoto bije rekordy
RPP podejmuje dziś uchwałę ws. stóp procentowych, a rząd zajmuje się likwidacją CBA i podwyżką CIT dla banków. Złoto osiąga historyczny rekord, przekraczając 4000 USD/u, a inwestorzy czekają na

Cła powstrzymują chiński import. Ale nie chińską ekspansję
Europa kupuje coraz mniej aut elektrycznych z Chin, co jest naturalną konsekwencją wprowadzonych ceł. Pytanie, czy na koniec pozwoli to wyeliminować chińską konkurencję? Bariery handlowe jedynie

Cła na stal są spóźnione i pokazują słabość UE
By utrzymać branżę ważną dla bezpieczeństwa ekonomicznego, cła na stal są potrzebne. Ale podniosą ceny surowca dla wielu innych branż, które i tak mają problem ze znalezieniem nabywców na swoje