Sprawozdania finansowe Loyalty Point
2023 Bilans
2023 | |
---|---|
Aktywa razem | 11 099 870,83 |
A. Aktywa trwałe | 5 053 061,75 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 4 833 843,70 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 81 343,39 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 137 874,66 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
B. Aktywa obrotowe | 6 046 809,08 |
I. Zapasy | 0,00 |
II. Należności krótkoterminowe | 5 833 924,97 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 63 610,51 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 149 273,60 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 11 099 870,83 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 3 865 524,61 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 300 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 3 050 550,63 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -250 188,19 |
VI. Zysk (strata) netto | 765 162,17 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 7 234 346,22 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 422 427,03 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 418 295,88 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 4 806 258,52 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 1 587 364,79 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.