Zarząd firmy Logotech Invest - Kowalska Wioletta, członek zarządu
Kowalska Wioletta, członek zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 8 mies. 26 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Kowalska Wioletta jest w zarządzie KRS LOGOTECH INVEST
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Kowalska Wioletta jest również w zarządzie LOGOTECH INVEST, która została założona 2021-12-15 i ma siedzibę przy UL. KABACKI DUKT 3, PL-02-798, WARSZAWA. KRS LOGOTECH INVEST zajmuje się działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane, kupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunek, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi i inne. NIP LOGOTECH INVEST: 9512531320. REGON LOGOTECH INVEST: 520689766.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Kowalska Wioletta
Pozostali członkowie zarządu
| Przemysław Piotr Kowalski | członek zarządu |
Więcej informacji o LOGOTECH INVEST
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby