Sprawozdania finansowe Loft7
Rachunek zysków i strat Loft7
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 8 mies.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2021 Zyski i straty
| 2021 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi | 1 251 982,00 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży | 1 241 265,00 |
| II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 10 717,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 1 246 033,00 |
| I. Amortyzacja | 9 911,00 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 8 851,00 |
| III. Usługi obce | 156 550,00 |
| IV. Wynagrodzenia | 191 805,00 |
| V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 34 052,00 |
| VI. Pozostałe koszty, w tym: | 844 864,00 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A - B) | 5 949,00 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: | 98 000,00 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: | 86,00 |
| F. Przychody finansowe, w tym: | 22 700,00 |
| IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 22 700,00 |
| G. Koszty finansowe, w tym: | 8,00 |
| III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 8,00 |
| H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) | 126 555,00 |
| J. Zysk (strata) netto (H - I) | 126 555,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.