Zarząd firmy Lm-It Technology - Mazur Łucja Beata, prezes zarządu
Mazur Łucja Beata, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
2 l. 4 mies. 23 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
10 000 zł
Mazur Łucja Beata jest w zarządzie KRS LM-IT TECHNOLOGY
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Mazur Łucja Beata jest również w zarządzie LM-IT TECHNOLOGY, która została założona 2023-04-17 i ma siedzibę przy UL. ZŁOCISTA 18, PL-20-388, ABRAMOWICE PRYWATNE. KRS LM-IT TECHNOLOGY zajmuje się pośrednictwo w sprzedaży detalicznej niewyspecjalizowanej. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: sprzedaż hurtowa komputerów, urządzeń peryferyjnych i oprogramowania, sprzedaż hurtowa sprzętu elektronicznego i telekomunikacyjnego oraz części do niego, sprzedaż hurtowa pozostałych maszyn i urządzeń biurowych, sprzedaż detaliczna komputerów, urządzeń peryferyjnych i oprogramowania prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami i inne. NIP LM-IT TECHNOLOGY: 7133124727. REGON LM-IT TECHNOLOGY: 525067992.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Mazur Łucja Beata
Więcej informacji o LM-IT TECHNOLOGY
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby