Zarząd firmy LINGO MONIKA CHMIELEWSKA-SUJATA - MONIKA CHMIELEWSKA-SUJATA, przedsiębiorca
MONIKA CHMIELEWSKA-SUJATA, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 1 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza MONIKA CHMIELEWSKA-SUJATA (CEIDG)
MONIKA CHMIELEWSKA-SUJATA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą LINGO MONIKA CHMIELEWSKA-SUJATA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2018-08-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. WOJSKA POLSKIEGO 5312, PL-19-400, OLECKO. Główny zakres działalności MONIKA CHMIELEWSKA-SUJATA to Kursy i szkolenia związane ze zdobywaniem wiedzy, umiejętności i kwalifikacji zawodowych w formach pozaszkolnych (PKD główne: 85.59.B). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostałe drukowanie, działalność fotograficzna, działalność związana z tłumaczeniami, działalność związana z administracyjną obsługą biura, włączając działalność wspomagającą, pozostałe formy edukacji artystycznej i inne. NIP LINGO MONIKA CHMIELEWSKA-SUJATA: 8471470413. REGON LINGO MONIKA CHMIELEWSKA-SUJATA: 380901473.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MONIKA CHMIELEWSKA-SUJATA
Więcej informacji o LINGO MONIKA CHMIELEWSKA-SUJATA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby