Sprawozdania finansowe Linea
Bilans spółki Linea
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 6 mies. 27 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
2023 Bilans
| 2023 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 69 590 660,18 |
| A. Aktywa trwałe | 6 464 987,41 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 6 952,82 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 4 591 085,17 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 242 806,22 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 1 624 143,20 |
| B. Aktywa obrotowe | 63 125 672,77 |
| I. Zapasy | 51 192 638,00 |
| II. Należności krótkoterminowe | 2 454 191,77 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 9 478 843,00 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 69 590 660,18 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 12 107 607,97 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 1 000 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 10 638 645,31 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
| VI. Zysk (strata) netto | 468 962,66 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 57 483 052,21 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 170 534,84 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 33 253 634,94 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 17 664 532,36 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 6 394 350,07 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.