Sprawozdania finansowe Limosa Investments
Dane bilansowe LIMOSA INVESTMENTS
|
ROK
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 4 448,57 | 4 346,07 | 2 139,45 | 2 139,45 | 1 770,45 | 1 401,45 |
| A. Aktywa trwałe | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 4 348,57 | 4 246,07 | 2 039,45 | 2 039,45 | 1 670,45 | 1 301,45 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | - | - | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | - | - | 0,00 |
| Pasywa razem | 4 448,57 | 4 346,07 | 2 139,45 | 2 139,45 | 1 770,45 | 1 401,45 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 4 448,57 | 3 364,53 | 2 139,45 | 1 693,45 | 1 470,45 | 1 001,45 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 0,00 | 981,54 | 0,00 | 446,00 | 300,00 | 400,00 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | 981,54 | 0,00 | 446,00 | 300,00 | 400,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę