Sprawozdania finansowe Lift Systems
Bilans spółki Lift Systems
Wiek firmy:
Wiek:
13 l. 9 mies. 20 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dane bilansowe LIFT SYSTEMS
|
ROK
|
|||
|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 778 686,83 | 11 299 677,79 | 9 784 399,83 |
| A. Aktywa trwałe | 19 636,02 | 325 981,41 | 419 747,20 |
| B. Aktywa obrotowe | 759 050,81 | 10 973 696,38 | 9 364 652,63 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | - | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 778 686,83 | 11 299 677,79 | 9 784 399,83 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 208 252,96 | 231 615,69 | 386 033,01 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 570 433,87 | 11 068 062,10 | 9 398 366,82 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 | 183 600,00 | 177 862,50 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 570 433,87 | 10 780 342,10 | 8 130 304,32 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę