Zarząd firmy Lidl Online International Logistics - Wlaźlak Włodzimierz Bernard, prezes zarządu
Wlaźlak Włodzimierz Bernard jest w zarządzie KRS LIDL ONLINE INTERNATIONAL LOGISTICS
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Wlaźlak Włodzimierz Bernard jest również w zarządzie LIDL ONLINE INTERNATIONAL LOGISTICS, która została założona 2018-04-19 i ma siedzibę przy UL. POZNAŃSKA 48, PL-62-080, JANKOWICE. KRS LIDL ONLINE INTERNATIONAL LOGISTICS zajmuje się magazynowanie i przechowywanie pozostałych towarów. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: działalność pozostałych agencji transportowych, działalność związana z doradztwem w zakresie informatyki, przetwarzanie danych; zarządzanie stronami internetowymi (hosting) i podobna działalność, działalność portali internetowych, pozostała działalność usługowa w zakresie informacji, gdzie indziej niesklasyfikowana i inne. NIP LIDL ONLINE INTERNATIONAL LOGISTICS: 7811970799. REGON LIDL ONLINE INTERNATIONAL LOGISTICS: 38001419200000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Wlaźlak Włodzimierz Bernard
Pozostali członkowie zarządu
| Michał Mikołaj Nowaczyk | członek zarządu | |
| Ryszard Machoj | członek zarządu | |
| Marcin Maciej Stopa | członek zarządu | |
| Anna Katarzyna Dębicka | członek zarządu |
Więcej informacji o LIDL ONLINE INTERNATIONAL LOGISTICS
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Wittchen nie chce już wypłacać dywidendy
Zarząd giełdowego producenta galanterii, obuwia i odzieży podjął decyzję o aktualizacji polityki dywidendowej na lata obrotowe 2025-2027. Władze Wittchena nie będą rekomendować walnemu zgromadzeniu
Pesa przejmuje za Odrą. Kupuje udziały producenta tramwajów
Ekspertka o Mercosurze: To będzie zmiana reguł gry
Piątkowa zgoda na zawarcie umowy handlowej Unii Europejskiej z państwami Mercosuru wywołała falę komentarzy w branży rolno-spożywczej. Choć skala planowanego importu nie powinna zachwiać unijną