Zarząd firmy Liderstate - Kaczor Maria Ewa, prezes

Kaczor Maria Ewa, prezes

Wiek firmy:
Wiek:
14 l. 5 mies. 9 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dane Zarząd Beneficjenci (1) Historia zmian

Kaczor Maria Ewa jest w zarządzie KRS LIDERSTATE

Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Kaczor Maria Ewa jest również w zarządzie LIDERSTATE, która została założona 2011-04-19 i ma siedzibę przy UL. WADOWICKA 7, PL-31-347, KRAKÓW. KRS LIDERSTATE zajmuje się pośrednictwo w sprzedaży detalicznej niewyspecjalizowanej. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: sprzedaż detaliczna komputerów, urządzeń peryferyjnych i oprogramowania prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna sprzętu telekomunikacyjnego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi, pośrednictwo w sprzedaży miejsca na cele reklamowe w mediach elektronicznych (internet), wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i lekkich pojazdów silnikowych, w tym motocykli i inne. NIP LIDERSTATE: 6762438011. REGON LIDERSTATE: 121447180.
Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Kaczor Maria Ewa
Więcej informacji o

Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect

SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect

Wrocławska spółka specjalizująca się w budowie i obsłudze satelitów przygotowuje się do wejścia na małą giełdę w drodze odwrotnego przejęcia. Chce zwiększyć zatrudnienie i stworzyć klaster kosmiczny.
Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA

Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA

Fundusz Ekspansji Zagranicznej współfinansuje coraz więcej przejęć rodzimych firm za oceanem i Odrą. Na stole są projekty z branży przemysłowej, przetwórstwa żywności i IT.
XPeng jest gotowy na maraton w Polsce

XPeng jest gotowy na maraton w Polsce

Chińskie elektryki chcą się rozpędzić nad Wisłą z pomocą brytyjskiego dystrybutora. Plany koncentrują się na zdobywaniu zaufania polskich kierowców, budowaniu zaplecza i otwieraniu salonów.