Zarząd firmy Lewiatan Małopolska - Niemczyk Jacek Kazimierz, prezes
Niemczyk Jacek Kazimierz, prezes
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 6 mies. 10 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
30 000 zł
Niemczyk Jacek Kazimierz jest w zarządzie KRS LEWIATAN MAŁOPOLSKA
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Niemczyk Jacek Kazimierz jest również w zarządzie LEWIATAN MAŁOPOLSKA, która została założona 2002-03-18 i ma siedzibę przy OS. ZŁOTA JESIEŃ 13, PL-31-831, KRAKÓW. KRS LEWIATAN MAŁOPOLSKA zajmuje się pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: pozostała działalność wydawnicza, z wyłączeniem w zakresie oprogramowania, działalność związana z oprogramowaniem, działalność związana z zarządzaniem urządzeniami informatycznymi, przetwarzanie danych; zarządzanie stronami internetowymi (hosting) i podobna działalność, badanie rynku i opinii publicznej i inne. NIP LEWIATAN MAŁOPOLSKA: 6762095918. REGON LEWIATAN MAŁOPOLSKA: 351597397.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Niemczyk Jacek Kazimierz
Pozostali członkowie zarządu
| Kazimierz Jan Mars | wiceprezes | |
| Adam Czekajewski | członek zarządu | |
| Wiesława Duda | członek zarządu | |
| Zbigniew Kaleta | członek zarządu | |
| Marek Piotr Łukasik | członek zarządu | |
| Grzegorz Rajski | członek zarządu |
Więcej informacji o LEWIATAN MAŁOPOLSKA
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.