Firma Leo Transport& Spedition
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Transport drogowy towarów | ||
| Numery rachunków bankowych |
PL60 1090 1072 0000 0001 6048 6413
PL32 1090 1072 0000 0001 6048 5850
PL13 1050 1139 1000 0090 8356 0988
PL16 1050 1139 1000 0090 8328 4290 |
Działalność PKD:
Firma LEO TRANSPORT& SPEDITION została założona 2024-01-16 i obecnie mieści się przy UL. ARTURA GROTTGERA 4-94, PL-85-227, BYDGOSZCZ. Główna działalność firmy to transport drogowy towarów i przeprowadzki. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują transport drogowy towarów, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, działalność usługowa wspomagająca transport lądowy, wynajem i dzierżawa samochodów ciężarowych, pozostała działalność związana z udostępnianiem pracowników i inne. Zgodnie z najnowszym wpisem w Krajowym Rejestrze Sądowym, obecne zarządzenie spółki obejmuje 2 osoba(y). Ostatnia aktualizacja w Krajowym Rejestrze Sądowym została zarejestrowana 2025-07-04.
Mapa (przybliżona lokalizacja)
Pokaż mapęCzy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie Leo Transport& Spedition (REGON 52747699600000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutajWiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Aleksandra Fajęcka o mediach, które muszą nadążyć za ludźmi
W świecie, w którym reklama staje się coraz bardziej natarczywa, ona stawia na sens, emocje i technologię używaną z głową. Aleksandra Fajęcka, prezeska AFA Media, opowiada o drodze od telewizji do
Paradoks Gradsteina: boom na edukację obniża dzietność i wzrost
Mark Gradstein, ekonomista z Uniwersytetu Ben-Guriona, uważa, że za spadek dzietności odpowiada boom edukacyjny. Coraz więcej inwestuje się w wykształcenie potomków, aby utrzymać lub podwyższyć
Zablokowanie umowy z Mercosurem było zaskakująco blisko
Do obalenia umowy z Mercosurem nie był aż tak bezwzględnie konieczny udział decyzyjny Włoch. Wystarczyłoby wstrzymanie się nie tylko choćby Hiszpanii, lecz nawet Rumunii lub Holandii.
