Firma Lead Hunter

Lead Hunter

KRS
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 11 mies.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dane Beneficjenci (1) Historia zmian
Dane rejestrowe:
KRS 0000929461
REGON 520299462
NIP 7812027010
Oficjalna nazwa LEAD HUNTER
Adres rejestracji UL. KOŚCIELNA 45E, PL-60-537, POZNAŃ
Data rejestracji KRS 2021-10-28
Forma prawna Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Główna działalnośc
lista kodów PKD
(Polska Klasyfikacja Działalności)		 Działalność związana z oprogramowaniem
Historia zmian danych podmiotu prawnego:
Opis: WPIS Z URZĘDU NA PODSTAWIE ART. 12 UST. 3 I ART. 24 UST. 6 USTAWY
Sygnatura akt: PO.VIII NS-REJ.KRS/3204/22/27
Oznaczenie sądu: SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE MIASTO I WILDA W POZNANIU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
 2022-03-21
Opis: Zmiana numerów identyfikacyjnych spółki
Sygnatura akt: PO.VIII NS-REJ.KRS/27451/21/926/REGON
 2021-10-28
Opis: Zmiana numerów identyfikacyjnych spółki
Sygnatura akt: PO.VIII NS-REJ.KRS/27451/21/926/NIP
 2021-10-28
Opis: REJESTRACJA W KRAJOWYM REJESTRZE SĄDOWYM
Sygnatura akt: PO.VIII NS-REJ.KRS/27451/21/926
Oznaczenie sądu: SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE MIASTO I WILDA W POZNANIU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
 2021-10-28
Źródło informacji: dane z Krajowego Rejestru Sądowego.

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych

Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych

Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku

Budżet zamkiem na lotnym piasku

Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników

Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.