Sprawozdania finansowe Laurel
2018 Bilans
| 2018 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 26 655,44 |
| A. Aktywa trwałe | 5 506,71 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 5 506,71 |
| B. Aktywa obrotowe | 21 148,73 |
| I. Zapasy | 11 319,15 |
| II. Należności krótkoterminowe | 3 574,32 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 6 225,26 |
| Pasywa razem | 26 655,44 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 11 845,33 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 50 000,00 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 175,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -33 117,54 |
| VI. Zysk (strata) netto | -5 212,13 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 14 810,11 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 14 810,11 |
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]
Przeczytałem rozmowy ze strategami z biur maklerskich i zarządzającymi z kilku TFI. Oto, jaki wyłania się z nich obraz oczekiwań co do zysków z rodzimej giełdy w nowym roku i które spółki należą do
PLK odebrały sloty Regio Jetowi. Wykorzystać może je PKP Intercity
Zarządca polskiej sieci kolejowej odebrał czeskiemu przewoźnikowi dostęp do uruchomienia niektórych połączeń na linii Warszawa-Kraków. Co z kursami na innych trasach?
Samoloty na prąd? Technologia współtworzona przez Polaków może odmienić lotnictwo
Polscy inżynierowie z MTU Aero Engines Polska pracują nad Flying Fuel Cell, wodorowo-elektrycznym napędem, który zrewolucjonizuje lotnictwo. To przyszłość bezemisyjnych podróży.