Zarząd firmy Łatweauto.pl - Pulter Tomasz, prezes zarządu
Pulter Tomasz, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 12 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Pulter Tomasz jest w zarządzie KRS ŁATWEAUTO.PL
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Pulter Tomasz jest również w zarządzie ŁATWEAUTO.PL, która została założona 2017-09-26 i ma siedzibę przy UL. KADECKA 5A, PL-41-503, CHORZÓW. KRS ŁATWEAUTO.PL zajmuje się wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i lekkich pojazdów silnikowych, w tym motocykli. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli i inne. NIP ŁATWEAUTO.PL: 6272753403. REGON ŁATWEAUTO.PL: 36835383900000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Pulter Tomasz
Pozostali członkowie zarządu
| Patryk Steidten | wiceprezes |
Więcej informacji o ŁATWEAUTO.PL
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
RPP decyduje o stopach, rząd likwiduje CBA, a złoto bije rekordy
RPP podejmuje dziś uchwałę ws. stóp procentowych, a rząd zajmuje się likwidacją CBA i podwyżką CIT dla banków. Złoto osiąga historyczny rekord, przekraczając 4000 USD/u, a inwestorzy czekają na
Cła powstrzymują chiński import. Ale nie chińską ekspansję
Europa kupuje coraz mniej aut elektrycznych z Chin, co jest naturalną konsekwencją wprowadzonych ceł. Pytanie, czy na koniec pozwoli to wyeliminować chińską konkurencję? Bariery handlowe jedynie
Cła na stal są spóźnione i pokazują słabość UE
By utrzymać branżę ważną dla bezpieczeństwa ekonomicznego, cła na stal są potrzebne. Ale podniosą ceny surowca dla wielu innych branż, które i tak mają problem ze znalezieniem nabywców na swoje