Sprawozdania finansowe La Bussola
Bilans spółki La Bussola
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 17 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
Dane bilansowe LA BUSSOLA
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 3 601 548,04 | 5 973 175,59 | 7 784 596,82 | 7 597 815,89 |
| A. Aktywa trwałe | 1 630 446,38 | 4 432 889,75 | 6 444 908,95 | 6 280 874,73 |
| B. Aktywa obrotowe | 1 509 851,66 | 1 090 285,84 | 889 687,87 | 866 941,16 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 461 250,00 | 450 000,00 | 450 000,00 | 450 000,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 3 601 548,04 | 5 973 175,59 | 7 784 596,82 | 7 597 815,89 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 1 746 791,97 | 2 109 967,14 | 1 885 900,57 | 1 884 495,65 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 1 854 756,07 | 3 863 208,45 | 5 898 696,25 | 5 713 320,24 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 1 300 000,00 | 3 199 288,79 | 4 964 412,73 | 4 681 696,09 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 554 756,07 | 663 919,66 | 934 283,52 | 1 031 624,15 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę